特写｜带上自家生产的广货，她参加了人生第一场“面试”
3月6日下午，陈小敏穿越江门五邑华侨广场上咖啡节的人潮，走进万达嘉华酒店的会议室，等待人生中第一场“面试”。
这里是贸易之桥·中国产业行暨广货行天下活动江门站的现场。会场内算不上安静，主持人不时念到下一家企业的名字，14桌对接洽谈的供需双方也聊得热火朝天。有人背来了不粘锅，有人用拖车带了燃气灶，都想要把自家的王牌广货带到客商面前。
不少供应商带上了自家的王牌产品。
但陈小敏带不了。她是长华集团的销售，卖摩托车的。
“长华集团！”她带着手里所有产品的宣传册，大步走到了桌前。
带着订单探厂
广交会的春风似乎比往年要更早一点到来。
“广交会最后一天，我们都会邀请客商到厂里看看。”珠峰摩托国际部经理程长森说，客商在现场参观生产线、试驾车型，可以更近距离感受企业的交付能力和产品品质。
而这次贸易之桥·中国产业行暨广货行天下活动，办在了广交会之前，无疑让供需对接来得更快一点。
3月6日上午，印尼长友集团、阿联酋露露国际集团等20多家全球头部跨国采购商，分赴摩托车及零部件、五金不锈钢制品、智能家电外贸转型升级基地，在江门进行了一场深入车间的调研。
采购商在长华集团调研。
长华集团就是摩托车调研路线的其中一站。
江门是全国首个“中国摩托车产业示范基地”，出口额在最近三年年均增长30.7%，去年达到193亿元。全国每出口4台摩托车中就有1台“江门造”，在出口量排名前十位的企业中，江门有3家企业上榜。
这样的调研，广东建雅摩托车科技有限公司董事长齐安威评价：非常渴望。
他回忆，以前也曾拜访过采购商，但陌生拜访，双方并不熟悉，效果总是平平。有了这条“贸易之桥”，企业后续回访，就能够更精准对接有合作意愿的客商，大大提高成交概率。
每站临行前，企业纷纷与采购商互加微信，埋下合作的种子。
在家门口洽谈
陈小敏进入洽谈区的时候，程长森刚好结束了第一轮洽谈。
陈小敏（左）与俄罗斯采购商洽谈。
跟他聊的，是沙特阿拉伯规模最大的家装一站式大型零售超市沙特硬件公司SACO。
这两年，沙特阿拉伯通了地铁，通勤“最后一公里”成为不少消费者的痛点，再加上外卖配送服务兴起，电动摩托车的需求量正在激增。带着需求而来，采购商程琳在活动前，就提出要跟江门的头部摩托车企业聊聊。
出口量常年排在全国前十的珠峰摩托就是其中之一。“他们之前采购的是平价电动代步车，跟我们的优势产品不太一样。”在洽谈桌上，程长森提出联名的想法：可不可以双方联名，出一款专供沙特市场的电动摩托车？
这样大胆的提议，程长森有充足的底气。
程长森（左）与大型零售超市沙特硬件公司SACO洽谈中。
“我们有强大的研发团队，也有零部件和整车制造的能力。”非洲一直是珠峰摩托的主要市场，现有车型在沙漠地带表现出色。程长森判断，要根据SACO的需求，重新研发一款摩托车，不仅能够更适配沙特市场，也能提高产品的附加值。
一轮洽谈结束后，程长森离开桌子，回到等候区休息，等待与另一家香港摩托车服务商沟通。跟他一起的，还有70多家江门本地供应商，他们都在争取一场双向奔赴。
广交会永不落幕，广货行天下也永不止步。
采写：南方+记者 李霭莹
摄影/摄像/剪辑：南方+记者 杨兴乐
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